藪蛇
私の通勤用の軽自動車(三菱ekスポーツ)は、今年9月に2回目の車検が予定されていました。
オーディオがグレードアップされていたり、革巻きステアリング、ディスチャージヘッドランプ等を備えた特別仕様車。
走行は47,000km。
車庫に止めていたところ、子供が自転車を出す際に接触させて作った左前後ドアのひっかき傷あり(しかもド素人の私がスプレーで塗って補修)。
車自体は気に入っていたので、「この軽は、走れる限り乗ろう。あと2回くらい車検は通せるかな・・・・」と考えておりました。
先日、三菱ディーラーにオイル交換をしに行ったところ、馴染みの営業さんから
「どうですか?そろそろ・・・。ぜひ査定させてください。」
との「そろそろ新車に買い換えませんか?」攻撃。
査定の結果は44万円。
走行距離や年式から考えると、高い値段をつけてくれています。
以前から、セカンドカーとはいえ近場の買い物に揃って出かけたい時に多少狭くても家族5人が乗れる
1.3リッタークラスのコンパクトカーに換えよう
とは考えておりました。
今なら44万円の査定。
今年車検を通して、2年後はほとんど査定額はつかないだろうなあ・・・。
ちょうど今は決算期で、お買い得な時期でもあるよなあ・・・・。
と、考え始め
「買い換えるなら今しかない。」
という結論に達しました(←こういう結論は早い)。
当初は、引き続き三菱で、1.3リッター(コルト)を前提に話を進めて、あまり競合も考えずに乗り換えようと考えていましたところ、知り合いが日産の営業さんを紹介してくれることになりました。
日産の営業さんには気軽な気持ちで頼んでみましたが、「絶対に負けたくありません。」とやる気満々。
本来、日産ですとマーチ、キューブあたりと競合させるところですが、マーチは頭が天井にぶつかるので私には論外。キューブはデザインが私の好みではないのでパス。
結局、日産には車種としてノート(1.5リッター)を指定。1月にマイナーチェンジしたばかりだそうです。
やる気のある言葉通り、いきなり価格的に三菱と互角の提示をしてきました。
試乗した感じも、やはり1.3より1.5の方がフィーリングがいいです。当たり前ですが。
リアハッチのオープナーの仕上がり、インテリジェントキーなど、細部を見るほどコルトの印象は軽自動車っぽく感じてしまいました。
気持ちは一気にノートへ・・・。
本当に三菱の営業さんはいい人で、気が利いてて好きなんです。私も、嫁さんも、子供も。
本来、セカンドカーの軽自動車でこなしていたことをちょっと便利にしたいだけなので、車体サイズもコルトで十分。エンジン性能だって十分なのです。ノートはちょっと大きすぎるかなという気持ちも捨てられず・・・・。
でも、同じ値段と言われると・・・やはり、色々な部分でノートの方が良く見えちゃうんですよね。
結局ノートに決め、我が家のデリカスペースギア、ekワゴンの三菱コンビは、トヨタ、日産にポジションを奪われてしまいました。
三菱の営業さんには本当にお世話になって満足しており、互角なら若干高くても引き続きこの営業さんとのおつきあいを大事にしたいと思っていましたが、モデルチェンジをなかなかしない車体はちょっと力不足って感じで、かわいそうでした。
まさに、三菱の営業さんにしてみれば、藪蛇です。
次の買い替えのタイミングには、より魅力的な車があることを期待してます。三菱さん。
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